ارایه یک مدل چندهدفه یکپارچه برای مکان‌یابی- مسیریابی و موجودی تسهیلات امدادی با در نظر گرفتن چند مد حمل و نقل و تور پوششی

نویسندگان

  • اسفندیار عطائی دانشجوی دکتری، گروه مهندسی صنایع، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران.
  • رامین صادقیان دانشیار، گروه مهندسی صنایع، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران
  • مریم حامدی استادیار، گروه مهندسی صنایع، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران
چکیده مقاله:

یکی از مهمترین بخش­ها در هنگام وقوع هر حادثه، مسالۀ کنترل و مدیریت برای قبل و بعد از بحران است و چنانچه این مسئله مورد توجه قرار نگیرد فاجعه ثانویه دیگری در دل فاجعه اصلی رخ می­دهد.بنابراین دراینپژوهش،یکمدلیکپارچۀتصادفیپیشنهادشدهاست. که در آن دو دسته تصمیمات در نظر گرفته شده است؛ تصمیمات مرحله اولتعیین و کنترل میزان موجودی مراکز توزیع و مکان­یابی مراکز توزیع برای قبل از بحران و تصمیمات مرحله دوم، برای بعد از بحران، شامل بررسی جریان مجروحین، اجساد، بی­خانمان­ها و اقلام امدادی در شبکه و تخصیص وسائل نقلیه برای این جریان می­باشد. اهداف این مقاله شامل (1) بیشینهکردن احتمال عبور موفق از مسیرها با افزایش قابلیت اطمینان مسیرها، (2) کمینه کردن هزینه­های امدادی قبل و بعد از وقوع بحران با در نظر گرفتن پنجره­زمانی، (3) کمینه کردن بیشینۀ تقاضای پوشش داده نشده برای کالاهای امدادی برای تمامی مراکز  در سناریوها و حالات ممکن می­باشد. در نظر گرفتن حالت عدم قطعیت سناریویی به­همراه، عدم قطعیت مسیر و تقاضا، چند کالایی، چند مد حمل و نقل و تور پوششی از جمله نوآوری­های این پژوهش بشمار می­آید. برای اعتبار سنجی مدل پیشنهادی در ابعاد کوچک و متوسط از روش محدودیت اپسیلون در محیط نرم افزاری گمز و برای مطالعه موردی (منطقه 1 شهر تهران) در ابعاد بزرگ با استفاده از  الگوریتم علف هرز حل شده است. نتایجتحلیل بیانگرآناستکهالگوریتم علف هرزباکمترینخطانسبتبهحلدقیقوزمانکمتر، قادر بهحلمدلخواهدبود و همچنین با افزایش ظرفیت­های مراکز توزیع، هزینه کاهش می­یابد،با افزایش تقاضا تعداد مراکز توزیع تأسیس شده افزایش می­یابد و با افزایششعاعپوششی،طولتورکاهشمی­یابد ولیتعدادنقاطحادثهدیدۀپوششنیافتهبیشترشده و هزینه امدادرسانی افزایش می­یابد.

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

مدل و الگوریتم یک مساله کنترل موجودی با در نظر گرفتن هزینه حمل و نقل

In this paper, a supplier-retailer transportation system is investigated as a two-echelon environment. There is a single location in each echelon; the unique supplier at the first echelon has to replenish the retailer's warehouse at the second echelon. By the way, the shortage situation should be avoided. For this situation, a model is provided based on the traditional EOQ model. The inventory ...

متن کامل

مدل و الگوریتم یک مساله کنترل موجودی با در نظر گرفتن هزینه حمل و نقل

در این مقاله، یک سیستم لجستیکی تامین کننده/خرده فروش، به عنوان یک محیط دوسطحی مورد بررسی قرار گرفته است. در هر یک از سطوح، یک موقعیت وجود دارد؛ تامین کننده یکتا در سطح اول مسئول تامین سفارشات خرده فروش در سطح دوم می باشد. ضمنا از حالت کمبود باید اجتناب شود. در این راستا یک مدل بر اساس مدل سنتی EOQ ارائه شده است. هزینه موجودی، هزینه سفارش دهی، هزینه حمل و نقل و ... در مدل منظور می گردند. در مدل،...

متن کامل

مسیریابی و زمان‌بندی وسایل حمل و نقل برای توزیع کمک‌های امدادی با در نظر گرفتن تحویل جزئی و انبار چندگانه

در سال‌های اخیر شمار تلفات ناشی از حوادث ساخته دست بشر یا بلایای طبیعی از قبیل سیل، زلزله، طوفان و ... افزایش چشمگیری یافته است.ابعاد وسیع خسارات و تلفات ناشی از این بلایا سبب شده است که طی سال‌های اخیر امداد رسانی به مناطق آسیب دیده و کاهش اثرات بلایا مورد توجه قرار بگیرد.که لازمه  این کار مدیریت صحیح در زمان وقوع فاجعه است که سبب برنامه‌ریزی، سازماندهی، هدایت و کنترل فعالیت‌های ضروری می‌شود. ...

متن کامل

حل یک مدل جدید برای مسأله مسیریابی وسائط نقلیه با در نظر گرفتن ایمنی در حمل و نقل مواد خطرناک

مواد خطرناکی همانند مواد منفجره، اشتعال پذیر، سمی و اکسیدکننده، به عنوان مواد اولیه یا محصول استراتژیک در صنایع گوناگون، نقش بسیار مهمی در توسعه صنعتی کشور ایفا می کنند. همچنین، حمل و نقل این مواد نیز به دلیل ماهیت این نوع مواد، دارای ویژگیهای منحصر به فرد است. به همین دلیل، مسیر یابی مواد خطرناک، پیچیدگیهای بسیار بیشتری نسبت به مسیریابی مواد معمولی دارد، زیرا در این نوع مسیریابی، علاوه بر هزین...

متن کامل

مدل و الگوریتم یک مساله کنترل موجودی با در نظر گرفتن هزینه حمل و نقل

در این مقاله، یک سیستم لجستیکی تامین کننده/خرده فروش، به عنوان یک محیط دوسطحی مورد بررسی قرار گرفته است. در هر یک از سطوح، یک موقعیت وجود دارد؛ تامین کننده یکتا در سطح اول مسئول تامین سفارشات خرده فروش در سطح دوم می باشد. ضمنا از حالت کمبود باید اجتناب شود. در این راستا یک مدل بر اساس مدل سنتی eoq ارائه شده است. هزینه موجودی، هزینه سفارش دهی، هزینه حمل و نقل و ... در مدل منظور می گردند. در مدل،...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


عنوان ژورنال

دوره 17  شماره 2

صفحات  49- 66

تاریخ انتشار 2020-06-21

با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023